Статті
Гідророзподільник керує потоком масла між насосом і робочими механізмами автокрана. У статті розглянуто, як секції впливають на плавність рухів, чому не можна підбирати вузол тільки за різьбою та які симптоми вказують на внутрішні перетікання.
Односекційні та багатосекційні гідророзподільники відрізняються схемою керування, кількістю контурів і вимогами до витрати. У статті пояснюємо, коли достатньо однієї секції, а коли потрібен багатосекційний блок для роботи стріли, опор, телескопа й лебідки.
Несправності гідророзподільника часто проявляються не течами, а ривками, просіданням секцій, перегрівом масла та втратою точності керування. У статті розглянуто внутрішні перетікання, заклинювання золотників, зовнішні течі та ситуації, коли ремонт уже не має сенсу.
Підбір гідророзподільника за тиском і витратою впливає на швидкість, плавність рухів і нагрів масла. У статті розглянуто, чому не можна орієнтуватися лише на різьбу або посадку, як звірити параметри з насосом і що перевірити перед заміною.