Статті
Металоконструкції автокрана приймають навантаження від стріли, опор, ОПУ та вантажу. У статті розглянуто, чому деформації, тріщини й овальність отворів впливають на гідравліку, люфти та ресурс суміжних вузлів.
Знос металевих вузлів часто починається з люфтів, овальності отворів, перекосу кронштейнів і слідів тертя. У статті пояснюємо, як контролювати рами, стріли, опори та шарніри, щоб не міняти гідравліку через проблему в металі.
Заміна металоконструкцій потрібна, коли ремонт не відновлює геометрію, посадку та ресурс вузла. У статті пояснюємо, які тріщини, деформації, овальність отворів і повторні поломки вказують на необхідність заміни рами, стріли або опорної балки.
Пошкоджені несучі елементи автокрана змінюють геометрію роботи стріли, опор, ОПУ та гідравліки. У статті пояснюємо ризики тріщин, перекосів, розбитих посадок і тимчасового ремонту, який може обійтися дорожче за правильну заміну.