Статьи
Металлоконструкции автокрана принимают нагрузки от стрелы, опор, ОПУ и груза. В статье рассмотрено, почему деформации, трещины и овальность отверстий влияют на гидравлику, люфты и ресурс смежных узлов.
Износ металлических узлов часто начинается с люфтов, овальности отверстий, перекоса кронштейнов и следов трения. В статье объясняем, как контролировать рамы, стрелы, опоры и шарниры, чтобы не менять гидравлику из-за проблемы в металле.
Замена металлоконструкций нужна, когда ремонт не восстанавливает геометрию, посадку и ресурс узла. В статье объясняем, какие трещины, деформации, овальность отверстий и повторные поломки указывают на необходимость замены рамы, стрелы или опорной балки.
Повреждённые несущие элементы автокрана меняют геометрию работы стрелы, опор, ОПУ и гидравлики. В статье объясняем риски трещин, перекосов, разбитых посадок и временного ремонта, который может обойтись дороже правильной замены.