Чи потрібно готувати автокран до холодів та морозів і як

Непідготовленість автокрана до зимового періоду може призвести до серйозних технічних та експлуатаційних наслідків. При зниженні температури погіршуються фізико-механічні властивості матеріалів, змінюється в'язкість робочих рідин, знижується ефективність гідравлічних систем, підвищується ризик руйнування ущільнень та утворення тріщин у металоконструкціях.

В результаті можуть виникнути затримки в пуску двигуна, відмова гальмівних або гідравлічних систем, втрата стійкості під час роботи стріли, а також прискорене зношування основних вузлів. Розглянемо докладніше особливості підготовки автомобільних кранів до зими.

Принципи підготовки автомобільних кранів до зимової експлуатації

Перший етап підготовки автокрана – ретельний технічний огляд, який включає перевірку стану металоконструкцій, виявлення дефектів лакофарбового покриття, корозії та мікротріщин. Потім здійснюється заміна чи перевірка ущільнювачів, шлангів, фітингів, особливо тих, що могли зруйнуватися внаслідок температурних навантажень.

Рідини в гідросистемах, трансмісії та системі охолодження автокрана замінюються на склади з в'язкісні характеристики, адаптовані до низьких температур.

Акумуляторні батареї тестуються під навантаженням, за потреби замінюються або отримують автономний підігрів. У паливну систему (для дизельних автокранів) встановлюється підігрів палива чи фільтрів, щоб уникнути «зацукровування» палива в холоді.

Для стійкості автомобільних кранів особливо важливою є підготовка опорного майданчика. Сніг, лід, накатаний лід під опорами необхідно видалити, при необхідності укладається зимовий настил, розподільні плити, забезпечується дренаж у зоні опор, щоб танення не розмило основу.

Крім того, слід переглядати розрахунок вантажопідйомності автокрана та динамічні навантаження, виходячи зі зниження жорсткості ґрунту в зимових умовах.

Підготовка автокранів вантажопідйомністю 25 тонн

Автомобільні крани даної категорії мають значну масу і силові навантаження, що посилює вплив низьких температур. Під час підготовки автокранів вантажопідйомністю 25 тонн до експлуатації важливо передбачити запас жорсткості та стійкості з урахуванням температурних деформацій.

Гідравлічна система автокранів вантажопідйомністю 25 тонн повинна забезпечуватись системою підігріву, зокрема вбудованими нагрівачами масляних контурів, теплообмінними пристроями та циркуляційними насосами з режимом прогріву.

Паливна система автокранів вантажопідйомністю 25 тонн має бути обладнана системами фільтрації, підігріву для фільтрів та палива. При експлуатації стріли з довгим вильотом особливо важливо враховувати допуски з бокового ухилу, так як мороз і температурні деформації можуть змінити геометрію конструкції.

Зимова підготовка автокранів вантажопідйомністю 16 тонн

У гідросистемах і моторних маслах для автокранів вантажопідйомністю 16 тонн достатньо підібрати холодостійкі суміші з урахуванням обсягів системи. Однак системі все одно потрібен прогрів, особливо при насиченні олії наповнювачами та в умовах великої різниці температур.

Акумуляторна батарея автокранів вантажопідйомністю 16 тонн повинна мати параметр холодного пускового струму із запасом та бути захищеною від втрати ємності на морозі.

При розрахунку вантажів та роботи стріли під час морозу слід зменшувати робочі радіуси та уникати максимального вильоту за низьких температур. Управління автомобільним краном має бути плавним, без різких прискорень, щоб уникнути ударних навантажень на стрілу та механізм підйому.

За грамотної підготовки автокранів вантажопідйомністю 16-25 тонн можна мінімізувати ризик відмов, продовжити термін служби, зберегти безпеку. Важливо пам'ятати, що навіть трохи несправності, виявлені на етапі підготовки, легше виправити, а допоможе в цьому в Україні ПП «Маштранс».