Огляд різних моделей кранів на базі Уралу: визначення специфікацій, характеристик та можливостей

Важко уявити сучасну логістику, будівництво, а також роботу комунальних служб та співробітників МНС без такої техніки спеціального призначення як автомобільні крани. На базі Урал, МАЗ, КАМАЗ – це обладнання є справді незамінним. Адже з його допомогою можна виконувати безліч дій, так чи інакше пов'язаних із переміщенням вантажів по вертикалі та горизонталі. Так, автомобільні крани на базі Урал можуть використовуватись:
- для навантаження та вивантаження товарів різного цільового призначення;
- ліквідації наслідків техногенних та природних катастроф;
- будівництва та ремонту різних будівель, у тому числі й об'єктів інфраструктури.
У автомобільних кранів безліч переваг, про які ми розповімо в цій статті. Також ви дізнаєтеся про основні особливості ряду автокранів на базі Уралу.
Основні переваги автомобільних кранів на базі Уралу
Головною перевагою автомобільних кранів на базі Уралу є їхня універсальність. Судіть самі, дана техніка спеціального призначення підійде для експлуатації у всіх випадках. Такі автокрани:
- мають шестиколісну базу;
- відносяться до всюдихідних;
- відрізняються розумними габаритами за великої функціональності;
- вдячно реагують на ремонт, причому знайти комплектувальны не проблема;
- не вимагають додаткового обладнання для перевезення на об'єкт, адже є самохідними (з пристойною швидкістю);
- поєднують у собі високу якість, розумну вартість, простоту експлуатації.
З цих причин база Урал відмінно підходить для встановлення різних автомобільних кранів. Це може бути та «Челябінець», і «Галичанин». Наприклад, автомобільні крани «Івановець» на базі Урал мають вісім модифікацій.
Автомобільні крани «Івановець» на базі Уралу

Крани «Івановець» на базі Урал в основному розраховані на максимальне навантаження 25 тонн. Єдиним винятком є модель КС-35714. Її межа становить 16 тонн, а довжина стріли 8 – 18 метрів. Інші сім варіацій автомобільних кранів на базі Урал «Івановець» відрізняються між собою довжиною стріли, де мінімальний поріг становить 9 метрів, а максимальний – понад тридцять.
Загалом це досить схожі агрегати універсального застосування. Всі вони всюдихідні, всі шестиколісні, з просторою кабіною керування, що оснащена сучасною електронікою.
«Галичанин»: автомобільний кран на базі Урал-4320

Такий автомобільний кран на базі Урал, як «Галичанин» КС-55713-3В є дуже потужним агрегатом, що відрізняється підвищеною прохідністю. Що й не дивно, адже шасі 4320 можна вважати повноцінним та дуже ефективним позашляховиком. Це означає, що хоча обладнання в мінімальній комплектації важить більше ніж 20 тонн, воно не застрягне на бездоріжжі. Завдяки цьому "Галичанин" на базі Урал є саме тим автомобільним краном, який чудово впорається з обслуговуванням великих будівельних об'єктів, а також зведенням естакад та мостів.
Дана модель розрахована на максимальне навантаження 25 тонн, виліт стріли в крайньому положенні, як і висота підйому становлять 28 метрів (без гуська). Якщо агрегат із гусяком, до вказаних параметрів можна додати ще майже 9 метрів.
Спецтехніка на 32 т: автомобільний кран "Челябінець" на базі Урал

Якщо вам потрібне обладнання, зверніть увагу на автомобільний кран «Челябінець» КС-55733-17, який також випускається на базі Урал-4320. Та ж колісна формула 6Х6, та сама разюча всюдихідність і всі інші переваги шасі. Проте максимальне навантаження становить не 25, а цілих 32 тонни. При цьому потрібно враховувати, що і виліт стріли, і висота підйому помітно поступаються тому ж крану «Галичанин»: 30 та 33,5 метра. І це вже з гусаком.
Таким чином, «Челябінець» підійде для будівельно-монтажних, а також вантажно-розвантажувальних робіт на розосереджених об'єктах, де потрібна велика вантажність, але не потрібна дуже довга стріла та велика висота підйому.
Вибирати конкретний автомобільний кран на базі Урал слід, виходячи з особливостей вашого виробничого процесу. Якщо техніка купується для подальшої здачі в оренду, варто починати з найбільш універсальних за своїми параметрами моделей.
Гідророзподільник керує потоком масла між насосом і робочими механізмами автокрана. У статті розглянуто, як секції впливають на плавність рухів, чому не можна підбирати вузол тільки за різьбою та які симптоми вказують на внутрішні перетікання.
Односекційні та багатосекційні гідророзподільники відрізняються схемою керування, кількістю контурів і вимогами до витрати. У статті пояснюємо, коли достатньо однієї секції, а коли потрібен багатосекційний блок для роботи стріли, опор, телескопа й лебідки.

