Как подобрать шток гидроцилиндра на автокран

Любая техника рано или поздно требует ремонта. Автокраны — далеко не исключение. Поэтому для их владельцев, зачастую актуален вопрос покупки запчастей, особенно таких, как штоки гидроцилиндров для спецтехники, которые испытывают огромные нагрузки при эксплуатации, выходят из строя и подлежат замене.

Устройство и принципиальная схема гидроцилиндров

Гидроцилиндры — объемные гидродвигатели, которые прямолинейными возвратно-поступательными движениями относительно корпуса преобразуют поступающую энергию от нагнетаемого потока рабочей жидкости в корпусе (гильзе) в механическую и передают ее на исполнительный механизм.

Как и все механизмы, гидроцилиндр состоит из деталей, главными из которых являются:

• гильза — прочный корпус, в котором размещается поршень с прикрепленным штоком, выходящим наружу. 

• поршень гидроцилиндра — сердце, своеобразная опора, на которую крепится шток.

• шток гидроцилиндра — один из основных конструкционных элементов, передающий усилие от поршня. Может быть полнотелым или пустотелым.

Принципиальная схема работы следующая. Поступающая в закрытое пространство (гильзу) рабочая жидкость воздействует на поршень и перемещает его вместе с прикрепленным к нему штоком, который проходя через отверстие в крышке цилиндра обеспечивает работу нужного агрегата или механизма. Во избежание утечек по подвижным и неподвижным соединениям, а также перетекания рабочей жидкости из полости в полость, проводится герметизация защитными и уплотнительными кольцами и прокладками. 

Может показаться, что шток гидроцилиндра, это обычный железный штырь, соединяющий поршень с движимыми механизмами. Но это только на первый взгляд. В процессе эксплуатации на него воздействуют серьезные нагрузки, нагрев, и даже такое незначительное повреждение, как глубокая царапина, может привести к стравливанию давления, и, как следствие — потере мощности. Не стоит забывать и о вездесущей коррозии, не щадящей металл.

Шток цилиндра для автокрана — изделие, срок службы которого составляет несколько лет без необходимости спецобслуживания или замены. А чтобы такой срок был достигнут на практике, производить его нужно из высокопрочных сплавов, например, таких как Ck45, 20MnV6, ст35, 45, 40Х, 30ХГСА. Трение и износ уплотнений следует минимизировать за счет правильно выполненной формы изделия, которая должна быть абсолютно прямой и иметь гладкую поверхность. Кроме всего, закалка материалов температурой или токами высокой частоты (ТВЧ) предотвратят преждевременный износ, а дополнительно нанесенное хромированное покрытие защитит от коррозии. При соблюдении этих требований шток цилиндра для автокрана будет выдерживать без изгибов и деформации значительные нагрузки и противостоять пагубным воздействиям окружающей среды длительное время.

Выбор штока гидроцилиндра для спецтехники

Для того, чтобы выбрать подходящий шток гидроцилиндра для спецтехники, в частности для автокрана или же другого подъемного оборудования, нужно знать как минимум:

• название и характеристики самого гидроцилиндра;

• диаметр поршня.

Вся информация может находиться в сопроводительных документах или же на корпусе изделия. Исходя из них можно подобрать необходимый по всем параметрам шток. Также нужно не забыть, что он должен быть изготовлен из материалов и иметь характеристики, описываемы чуть ранее: закалка, покрытие и т.д. Но лучший вариант — сразу обратиться напрямую к специалистам.

В Украине, ЧП «Маштранс» занимается продажей новых автокранов от производителя и сервисным обслуживанием грузоподъемной спецтехники, а также реализацией запасных частей и комплектующих. Высококвалифицированные сотрудники помогут подобрать наиболее подходящий шток гидроцилиндра для спецтехники или другого оборудования, который будет в точности соответствовать всем требованиям.