История производства автомобильных кранов в Украине

Сегодня автомобильные краны востребованы в различных сферах деятельности человека благодаря маневренности и функциональности. Это самоходная спецтехника, которая быстро и эффективно выполняет практически любые строительные и погрузочно-разгрузочные работы. Первые автокраны с различной грузоподъёмностью имели несколько другой вид и функционал, о чём и поговорим далее.

Сегодня автомобильные краны в Украине можно купить на сайте ЧП «Маштранс», где реализация техники ведется без посредников. Для работы на небольшой площадке достаточно будет автокрана грузоподъемностью 16 т. Для подъема значительного груза на высоту подойдет мощный автокран грузоподъемностью 25 тонн. Все машины имеют официальную гарантию от производителя и соответствующую документацию. 

Автомобильные краны: история производства первых машин

Первые автомобильные краны были полноповоротными и в Украине выпускались Одесским заводом, а в послевоенное время их модельный ряд значительно расширяется. Характерной особенностью первых машин является механический привод механизмов и только после семидесятых годов техника оборудуется телескопической раздвижной стрелой и оснащается гидравлическим приводом. 

Ее функционал значительно расширяется, что позволяет выполнять ряд сложных работ в сфере строительства и сельского хозяйства. С 1957 года Львовский завод выпускал небольшие автокраны с объемным гидроприводом 4030, которые имели грузоподъёмность всего 500 кг. Устанавливалась техника на шасси ЗИЛ-164. Такие машины имели ограниченный функционал и не оправдывали ожиданий, что повлекло за собой выпуск других моделей с грузоподъемностью 610 и 1.000 кг. 

Кроме автокрана ЛАЗ-690 Львовским заводом было сконструировано и выпущено модель ЛАЗ-690А. Её было смонтировано на шасси ЗИЛ-130. Но эксперимент не был удачным, а сама конструкция не выполняла свое предназначение в полной мере. В дальнейшем её модернизировали, увеличив грузоподъемность автокрана до 4 тонн. В результате спецтехника выпускалась под маркой К-46.

Не менее загадочной моделью, которая выпускалась Дрогобычским автокрановым заводом была машина ЛАЗ-690Б. Она была смонтирована на базе ГАЗ-53А. Такие модели не оправдали надежд и не были допущены к серийному выпуску. 

В каких городах в Украине ранее выпускались автокраны с различной грузоподъёмностью

Впервые в Украине было запущено серийное производство автокранов ЛАЗ- 690 в 1950-х годах Львовским автобусным заводом. Решение выпускать автокраны было спонтанным, а наработок, как таковых и не было. Первые экземпляры были спущены с конвейера в 1951 году. Прототипом автокрана стала модель техники, которая была пригнана из Днепропетровска. Автокран имел грузоподъёмность 3 т, а устанавливали его на шасси ЗИС-150. Предназначением такой техники было выполнение погрузочно-разгрузочных работ, перемещение строительных блоков и контейнеров. В результате, был создан автомобиль, который выполнял несложные задачи и отличался мобильностью. Серийное производство ЛАЗ-690 началось с 1955 года.

Начиная с 1965 года такие автокраны начал выпускать и Дрогобычский автокрановый завод, используя при этом шасси от ЗИЛ-164А. Стоит отметить, что спецтехника такого типа лишь отчасти выполняла функции полноценного строительного крана. 

Стоит отметить и Бровары, где с 1989 года функционирует автомобилестроительное предприятие ВАТ «Стрела», которое специализируется на автомобильных кранах на шасси КрАЗ и КамАЗ. В дальнейшем, вместе с Дрогобицким заводом они станут единственными мощными производителями автомобильных кранов в Украине.

Автокраны «Силач» грузоподъемностью 25 т Дрогобычского завода: история становления

Одним из передовых крупных заводов по изготовлению автокранов в Украине является Дрогобычский завод, который свою работу начал в далеком 1959 году. А уже с 1966 года было налажено производство первых автокранов ЛАЗ, грузоподъемность которых составляла всего 3 т. Это были простые в управлении маневренные машины, мощности которых хватало на определенный вид работ.

С 1973 года на предприятии производятся автокраны с гидравлическим приводом. Технику под маркой «Силач» было выпущено в 1990 году. Мощные мобильные машины имели широкий функционал и могли выполнять работы быстро и эффективно. Только в начале 2000-х было разработано и произведено автокраны грузоподъёмностью 25 т. Их используют и сегодня. Благодаря значительной длине и скорости телескопированной стрелы, техника быстро поднимает грузы на нужную высоту. Современные модели устанавливаются на шасси МАЗ и КрАЗ, что делает их проходимыми практически на любых грунтах. Сегодня стреловые краны выполняют широкий спектр работ в различных отраслях и условиях независимо от температурных показателей. Автокраны могут эксплуатироваться в сложных климатических условиях и выполнять свою работу на глинистых участках. Их используют во время прокладки трубопроводов, на карьерных разработках, в строительстве. Это незаменимая техника во время строительства дорог.

Автокраны грузоподъемностью 16, 25 и 35 т: какие модели сегодня можно купить

Методом экспериментов, проб и ошибок автокраны сегодня производятся различными городами Украины. Это и марка «Силач» и функциональные самоходные машины PALFINGER-SANY. Автокраны грузоподъёмностью 16 тонн и более оборудованы мощными моторами, что обеспечивает быстрый подъем груза. Благодаря маневренности машин можно выполнять работы даже в стесненных условиях, перемещая груз над постройками. Автокраны PALFINGER-SANY активно используются в Украине в нефтедобывающей, морской и энергетической сфере. До 2019 года машины могли поднимать грузы до 35 т. Со второй половины 2019 года ведется производство автокранов грузоподъемностью до 50т на шасси МАЗ. Отличные технические характеристики и доступная цена автокранов делает их востребованной техникой на любом предприятии и строительной площадке.

Оформляя заказ напрямую от производителя можно рассчитывать на консультативную поддержку, помощь на протяжении гарантийного и послегарантийного срока. К тому же такая техника долгий срок будет выполнять свою задачу, поскольку каждая модель имеет официальную гарантию.