Обзор различных моделей кранов на базе Урала: определение спецификаций, характеристик и возможностей

Трудно представить современную логистику, строительство, а также работу коммунальных служб и сотрудников МЧС без такой техники специального назначения, как автомобильные краны. На базе Урал, МАЗ, КАМАЗ – это оборудование является действительно незаменимым. Ведь с его помощью можно выполнять множество действий, так или иначе связанных с перемещением грузов по вертикали и горизонтали. Так, автомобильные краны на базе Урал могут использоваться:
-
для погрузки и выгрузки товаров различного целевого назначения;
-
ликвидации последствий техногенных и природных катастроф;
-
строительства и ремонта различных зданий, в том числе и объектов инфраструктуры.
У автомобильных кранов множество преимуществ, о которых мы и расскажем в данной статье. Также вы узнаете об основных особенностях ряда автокранов на базе Урал.
Основные преимущества автомобильных кранов на базе Урал
Главным преимуществом автомобильных кранов на базе Урал является их универсальность. Судите сами, данная техника специального назначения подойдет для эксплуатации во всех вышеперечисленных ситуациях. Такие автокраны:
-
имеют шестиколесную базу;
-
относятся к вездеходным;
-
отличаются разумными габаритами при большой функциональности;
-
благодарно реагируют на ремонт, причем найти комплектующие – не проблема;
-
не требуют дополнительного оборудования для перевозки на объект, ведь являются самоходными (с приличной скоростью);
-
сочетают в себе высокое качество, разумную стоимость, простоту эксплуатации.
По этим причинам база Урал отлично подходит для установки самых разных автомобильных кранов. Это может быть и «Челябинец», и «Галичанин». К примеру, автомобильные краны «Ивановец» на базе Урал имеют целых восемь модификаций.
Автомобильные краны «Ивановец» на базе Урал

Краны «Ивановец» на базе Урал в основном рассчитаны на максимальную нагрузку в 25 тонн. Единственным исключением является модель КС-35714. Ее предел составляет 16 тонн, а длина стрелы 8 – 18 метров. Остальные семь вариаций автомобильных кранов на базе Урал «Ивановец» отличаются между собой длиной стрелы, где минимальный порог составляет 9 метров, а максимальный – больше тридцати.
В остальном это довольно похожие агрегаты универсального применения. Все они вездеходные, все шестиколесные, с просторной кабиной управления, оснащенной современной электроникой.
«Галичанин»: автомобильный кран на базе Урал-4320

Такой автомобильный кран на базе Урал, как «Галичанин» КС-55713-3В является очень мощным агрегатом, отличающимся повышенной проходимостью. Что и не странно, ведь шасси 4320 можно считать полноценным и очень эффективным внедорожником. Это значит, что, хотя само оборудование в минимальной комплектации весит более 20 тонн, оно не застрянет на бездорожье. Благодаря этому «Галичанин» на базе Урал является именно тем автомобильным краном, который прекрасно справится с обслуживанием крупных строительных объектов, а также возведением эстакад и мостов.
Данная модель рассчитана на максимальную нагрузку в 25 тонн, вылет стрелы в крайнем положении, как и высота подъема составляют 28 метров (без гуська). Если агрегат с гуськом, к указанным параметрам можно добавить еще почти 9 метров.
Спецтехника на 32 т: автомобильный кран «Челябинец» на базе Урал

Если вам нужно оборудование помощнее, обратите внимание на автомобильный кран «Челябинец» КС-55733-17, который также выпускается на базе Урал-4320. Та же колесная формула 6Х6, та же впечатляющая вездеходность и все остальные преимущества шасси. Зато максимальная нагрузка составляет не 25, а целых 32 тонны. При этом нужно учитывать, что и вылет стрелы, и высота подъема заметно уступают тому же крану «Галичанин»: 30 и 33,5 метров. И это уже с гуськом.
Таким образом, «Челябинец» подойдет для строительно-монтажных, а также погрузочно-разгрузочных работ на рассредоточенных объектах, где требуется большая грузоподъемность, но не нужна очень длинная стрела и внушительная высота подъема.
Выбирать конкретный автомобильный кран на базе Урал следует исходя из особенностей вашего производственного процесса. Если техника приобретается для последующей сдачи в аренду, начинать стоит с наиболее универсальных по своим параметрам моделей.
Подбор насоса и гидромотора без перегрузки - это баланс расхода, давления, оборотов и момента под реальный цикл работы автокрана. В статье - типовые ошибки, признаки перегрева и практичный подход к согласованию параметров.
Потеря давления в гидросистеме автокрана может быть следствием утечек, подсоса воздуха, забитых фильтров, износа насоса или некорректной работы клапанов. В статье - типовые причины и логика проверок без хаотичной замены узлов.

