Автокран «Машека» 25 т: признаки необходимости ремонта

Широкое распространение автокранов «Машека» 25 т обусловлено универсальностью, многофункциональностью и надежностью, однако даже в спецтехнике высокого качества сборки возникают поломки, рассмотрим наиболее распространенные из них.
Стоит отметить, что в автокранах «Машека» 25 т поломки чаще всего возникают в результате естественного износа деталей, которые при несвоевременной замене приводят к повреждениям целых узлов. Кроме того, не лучшим образом сказывается превышение допустимой нагрузки и эксплуатация в тяжелых условиях.
Замедленная и некорректная работа автокрана «Машека» 25 т

Достаточно распространенная неисправность крана «Машека» 25 т — замедление работы при включении гидрораспределителя управления механизмами. Причина стоит искать в нарушениях настройки предохранительного клапана КП. Провести самостоятельную проверку можно обычным диагностическим манометром.
Если автокран Машека 25 т при переводе рукоятки управления в рабочее положение не выполняет никаких действий, неисправность скорее всего кроется в перегоревшей плавкой вставке блока предохранителей. Стоит отметить, что данная неисправность несмотря на то, что полностью «парализует» технику, легко ликвидируется заменой вставки.
На автокранах «Машека» 25 т при длительной, интенсивной эксплуатации может возникать заедание плунжера гидрораспределителя, обрыв цепи и перегорание катушки электромагнита распределителя. В последнем случае потребуется обращение непосредственно к производителю распределителя.
Недостаточная скорость выполнения крановых операций или возможность их проведения только с небольшим грузом указывает на нарушение регулировки привода управления двигателем, настройки предохранительного клапана и утечку в гидромоторе. Если после замера уровня утечки, показатели значительно превышают допустимые, рекомендуется полностью менять насос. При течи в гидросистеме достаточно замены уплотнительных колец.
Нарушение настройки тормозных клапанов или засорение их отверстий приводит к тому, что автокран «Машека» 25 т не выполняет операции, связанные с опусканием груза, стрелы или втягиванием ее секций.
Неравномерная работа автокрана «Машека» 25 т

Если при работе гидроцилиндра наблюдаются несвойственные рывки, велика вероятность попадания воздуха в его полости. Также возможны ситуации, при которых втягивание секций, опускание стрелы или груза выполняется вибрацией, причина — некорректная настройка клапана. Если стрела не втягивается, ремонта или замены потребует катушка электромагнита гидрораспределителя. Для диагностики неисправности используется Омметр.
Вышеописанные неисправности могут возникать и по причине обрыва цепи питания электромагнита. После наружного осмотра, проверки контрольной лампой выполняется устранение обрыва.
Если автокран «Машека» 25 т эксплуатируется в сложных условиях, нередко твердые частицы попадают под клапаны гидрозамков. В результате происходит проседание шоков гидроцилиндров выносных опор и стрелы. Данная неисправность решается качественной прочисткой, если повреждения более существенные, потребуется замена детали.
К распространенным неисправностям, требующим ремонта также стоит отнести течи рабочей жидкости по причине износа манжеты или механических деформаций трубопровода дренажной магистрали, задиры на золотниках гидрораспределителей, чрезмерный нагрев жидкости в гидросистеме автокрана «Машека» 25 т.
Подбор насоса и гидромотора без перегрузки - это баланс расхода, давления, оборотов и момента под реальный цикл работы автокрана. В статье - типовые ошибки, признаки перегрева и практичный подход к согласованию параметров.
Потеря давления в гидросистеме автокрана может быть следствием утечек, подсоса воздуха, забитых фильтров, износа насоса или некорректной работы клапанов. В статье - типовые причины и логика проверок без хаотичной замены узлов.

